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第一点就是体感上的由暖到冷。11月中旬我国气温显著偏高，这也给寒潮到来之时降温创造了空间。所以除了青藏高原之外，我国大部地区气温会有6~10℃下降，在北方像甘肃、内蒙古、东北不少地区降温幅度都会在14℃以上，大致北方气温低点在27日前后，南方在28日前后，在淮河沿线以北最低气温都有可能会跌到0℃以下，所以大家在冷空气到来之前要备好棉服、羽绒服。

第三点就是大范围的降雪天气，像今天(24日)在甘肃中部、青海东北部、内蒙古中部会有大到暴雪，25日开始高空槽东移地面低涡发展，东北地区的降雪将会更强，在内蒙古的东北部、黑龙江局地会有大暴雪，伊春、鹤岗、大兴安岭地区积雪甚至在20厘米以上，要特别警惕雪灾风险。大城市当中像兰州、沈阳、银川都会迎来今冬的初雪。北京的西部、北部山区也有可能会有中到大雪天气。城区在下周一的早高峰有可能会出现雨夹雪，路面相对湿滑，大家要注意安全。

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国家自然科学基金委员会在2008年设立了中国人工智能领域的重大研究计划——视听觉信息的认知计算，并将自动驾驶系统作为该计划研究成果的集成创新与验证平台。国家自然科学基金委员会科学传播与成果转化中心主任彭杰介绍，中国智能车未来挑战赛正是通过真实环境中的场景交流，来验证我国在视听觉信息处理和无人驾驶领域的研究进展和最新成果。

据了解，本届比赛设置“真实交通环境挑战赛”和“复杂交通环境算法挑战赛”2项赛事。前者重点考察自然交通场景中极端情况下智能车的全自动驾驶能力，同时考察智能车的人机自然交互能力和复杂交通场景下的全自动驾驶技术，强化真实交通环境下的智能决策能力。后者设置自动驾驶场景交通事故风险预测、自主代客泊车智能决策等5大赛题，旨在推动自动驾驶汽车在复杂交通环境下协同感知和决策的技术进步。

“今年的比赛我们主要是针对全自动驾驶技术所面临的痛点问题，让自动驾驶汽车能顺利完成全程接送乘客的任务。或者形象地说，我们就是要解决自动驾驶的‘最后一公里’。同时探索如何将大模型技术和当前全自动驾驶系统的研究有机融合起来。”中国工程院院士、人机混合增强智能全国重点实验室主任、西安交通大学教授郑南宁说道。

今年以来，全自动驾驶服务开始走进民众生活，也令公众对我国全自动驾驶技术的发展前景愈发关注。郑南宁表示，当前，中国无论是在全自动驾驶技术还是产业发展层面，都在一定程度上引领着全球全自动驾驶和网联汽车技术的发展，但要真正实现全自动驾驶的目标，还有非常艰难的路程。他期望能通过大赛推动产学研的深度合作，推动中国全自动驾驶和网联汽车技术的进一步发展。让智能车不仅跑得快lol比赛下赌注的软件，更要跑得好。(完)