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无锡硕放机场西北距无锡市中心约13公里、东南距苏州市中心约26公里，是两地共建共用的区域性枢纽机场。2004年开通民航以来，累计开通航线88条，通航城市点70个，航班量、旅客吞吐量、货邮吞吐量逐年攀升。去年以来，机场加速“拥抱”与之相邻、没有民用机场的“最强地级市”苏州，开通首条从苏州直达的公交线路“苏锡公交1号”和往返苏州主城区与机场的“机场定制快线”班车，并在苏州主城区四个方向设接驳点，在苏州园区、高新区设城市航站楼，提供异地城市航站楼配套服务。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）梳理发现，全国有2座及以上千万级机场的省份至少有10个，分别是浙江3个（杭州萧山、宁波栎社、温州龙湾机场）、广东3个（广州白云、深圳宝安、珠海金湾机场）、山东3个（济南遥墙、青岛胶东、日照蓬莱机场）、北京2个（首都、大兴机场）、上海2个（浦东、虹桥机场）、江苏2个（南京禄口、无锡硕放机场）、四川2个（成都天府、双流机场）、辽宁2个（沈阳桃仙、大连周水子机场）、福建2个（福州长乐、厦门高崎机场）、海南2个（海口美兰、三亚凤凰机场）。

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针对校园门口人流、车流集中的特点，北碚区公安分局加大对校园周边道路交通管理力度，对接送车辆不按规定让行，不减速慢行，乱停乱放等违法行为进行整治，积极引导学校门口家长、学生不聚集、不扎堆，避免“潮汐式”道路交通集中拥堵现象。同时，着力优化完善校园高峰“警+N”勤务模式，“定人、定时、定岗”落实191所城镇学校高峰勤务和督促“N”类力量共同参与24所农村学校高峰勤务护学，加强实地检查、视频巡查以及每日视频调度，进一步提高见警率、增强控制力的同时，组建校园最小应急单元317个，开展“二对一、三对一”防暴力袭击技战术演练260余场，全力确保高峰时段学生上下学、离返校和外出安全。